旺润配资最新工信部新车预告, 大尺寸SUV“唱主角”

2025年一眨眼就过去一半了，以往的七月份是汽车市场的传统淡季，但在新能源时代，似乎也不分淡季旺季了，因为每个月都在卷，每天都在更新迭代，所以似乎每个月的汽车市场都很热闹。最近工信部第396批新车申报信息又来了，其中不少重磅新车，那自然话不多少，马上跟老司机来了解了解。

方程豹钛7

作为豹家族全新中大型SUV，钛7以4999mm车长和2920mm轴距填补豹5与豹8之间的市场空白。新车采用承载式车身结构，而就算是该结构开发的钛系列依旧具备高于传统城市SUV的通过能力。新车依旧保留方盒子设计基因，双层切割式前大灯与侧挂储物“小书包”很有野味，车顶预留了激光雷达安装位，未来或适配华为乾崑智驾系统。动力方面搭载比亚迪第五代DM混动技术，1.5T发动机+双电机组合可输出360kW综合功率，四驱版纯电续航达105km，兼顾城市通勤与轻度非铺装路面通过性。

老司机辣评：反正现在的方盒子那么多，价格和配置成为了用户选择的重要原因，捷途山海系列就是这么火的，如果钛7的价格够诚意，那么还是有机会成为黑马的。

吉利银河M9

银河M9以科技舒适为核心卖点，定位豪华六座旗舰。外观采用星舰式设计语言，主动闭合格栅还有车顶嵌入式激光雷达表明了它有能耗+不错的智能驾驶辅助能力。内饰配备16.2英寸双联屏+AR-HUD，二排独立航空座椅支持140度躺倒，中央180mm超宽通道方便进出三排。动力采用雷神电混EM-P系统，实现4.55秒破百以及百公里4.8L的馈电油耗，又快又省，另外1500km综合续航也能一定程度缓解里程焦虑。智能驾驶辅助驾搭载千里浩瀚H5系统，支持无图城市NOA与130km/h高速AEB刹停。

老司机辣评：配置肯定是拉满的了，但30万级市场已有理想L8、小鹏X9等强敌。若想复刻吉利L7的成功，入门版得下探到25万内才有机会杀出重围。

蔚来ES8

新车基于NT3.0平台全面进化，车长增加102mm到了5280mm，3130mm的轴距也创了家族新纪录。900V超充快换平台实现“5分钟充250km+3分钟极速换电”双补能方案，彻底解决纯电出行痛点。智能驾驶辅助的硬件升级为车顶瞭望塔式激光雷达+双侧广角雷达组成的“天鹰座系统”，感知精度提升40%。动力搭载前180kW/后340kW双电机，零百加速跻身4秒俱乐部。

老司机辣评：换电体系还是它的核心竞争力，超充提速直击用户焦虑。如果内饰延续ET9的行政级座舱设计，将继续锁定高端家庭用户，但50万级的定价确实很考验蔚来现在的品牌溢价能力了。

豪越R7

新车以2778mm越级轴距和换电增程技术打造差异化，想成为紧凑级SUV市场的破局者。轿跑式溜背车身风阻系数低至0.27Cd，隐藏式贯穿灯组强化科技感。1.5T增程器热效率达42%，支持专用换电站3分钟电池更换。接近角16°/离去角19°兼顾城市通行与郊野轻穿越能力。

老司机辣评：就是要直接对标宋PLUS DM-i等热门老将，想以换电模式降低购车门槛为突破口，不过吉利急需做的就是加速换电站建设，否则“车电分离”优势相当于口号。

五菱缤果S

新车设计升级更年轻化了，悬浮车顶配双色车身，当然也能看到很多车型的影子，常规门把手保障北方冬季可靠性。车身尺寸4265/1785/1600mm，轴距2610mm，作为一款五座布局的小型SUV，这样的尺寸数据在同级别车型中颇具竞争力。动力搭载75kW水冷电机，极速130km/h，磷酸铁锂电池支持35分钟30%-80%快充。参考现款缤果410km续航版8.88万定价，性价比还是杀手锏。

老司机辣评：应该是比亚迪海豚目前最棘手的对手，如果急需延续五菱“成本屠夫”策略，有望复制宏光MINIEV的走量神话。

海豹07 DM-i

中期改款聚焦智能驾驶辅助系统的升级，所以设计没什么变化，车身微增15mm至4995mm。第五代DM技术优化能耗表现，1.5T混动专用发动机热效率44%，200kW电机+磷酸铁锂刀片电池保障130km纯电续航。新增顶置激光雷达，天神之眼高阶智能驾驶辅助系统实现城市领航辅助。

老司机辣评：现款13.98万元起手已经是插混轿车价格锚点，新款如果能做到加量不加价，那自然会对自家的秦L以及深蓝SL03等其他竞品形成威胁。

领克10 EM-P

新车设计延续The Next Day概念车语言，电动尾翼+主动格栅强化运动属性。基于CMA Evo架构打造的旗舰轿跑，轴距达3005mm。性能表现更是拉满，P1+P3+P4三电机系统爆发390kW/755N·m，3挡DHT混动变速箱实现全速域高效；智能驾驶辅助系统搭载英伟达Thor芯片（算力1000TOPS）+激光雷达，支持全场景NOA。

老司机辣评：20万级罕有性能混动轿跑，三电机配置明显就是冲小米SU7来的，另外领克欧洲团队底盘调校或许也是俘获年轻用户的武器。

理想i6

新车还是不少用户关注的，作为五座SUV市场新玩家，基于800V高压平台打造，起点就有优势。4950mm车长配合3000mm轴距，后排空间媲美D级轿车。5C超充电池实现12分钟补能500km，四驱版400kW双电机破百只要4.3秒。AD Max 3.0智能驾驶辅助系统配备128线激光雷达，支持无图城市导航。